CIF nedir?

CIF, Cost Insurance and Freight ifadesinin kısaltmasıdır; Türkçede mal bedeli, sigorta ve navlun olarak anılır. Incoterms 2020 kapsamında deniz ve iç su taşımaları için düzenlenmiştir. Türkiye’de internetten satış yapan işletme, hava kargosu veya karayolu paketi için alışkanlıkla CIF yazmamalıdır. Gerçek taşıma akışını önce belirleyin. Ürünün depodan çıkması, terminalde taşıyıcıya verilmesi ve gemiye yüklenmesi farklı aşamalardır. Siparişin bu aşamalarından hangisinde teslim yapılacağını inceleyin. Kuralı yalnız fiyatın yanına eklenen bir kısaltma olarak kullanmak, sevkiyattaki sorumluluk paylaşımını okuyucuya anlatmaz. Taşıma ekibine teslim kaydının tamamını iletin.

Incoterms ile belirlenen yer bilgisini açık yazın. CIF yanında belirtilen yer, varış limanıdır; riskin geçtiği yükleme limanıyla karıştırılmaz. Teklifte kuralı, ilgili limanı ve 2020 sürümünü birlikte gösterin. Yükleme limanını da işlem dosyanızda açık tutun. Proforma fatura hazırlanırken fiyat kapsamının hangi güzergâha ait olduğunu alıcıyla eşleştirin. Yalnız ülke adını yazmak, farklı limanlara verilen taşıma fiyatlarının karşılaştırılmasını zorlaştırabilir. Terminal veya başka hizmetlerin teklife dahil edilip edilmediğini ayrıca sorun. Belgelerde benzer görünen liman adlarının doğru yerle eşleştiğini kontrol edin.

ICC açıklamasına göre CIF’te normal teslim, mal gemiye alındığında gerçekleşir ve kayıp veya hasar riski bu noktada alıcıya geçer. Satıcı buna rağmen kararlaştırılan varış limanına kadar taşıma ve sigortayı düzenler. Bu nedenle varış limanına kadar navlun ödenmesini, bütün yolculuğun satıcı riskiyle yapıldığı şeklinde okumayın. Sevkiyat dosyanızda yükleme kaydını, taşıma sözleşmesini ve sigorta belgesini farklı başlıklarda izleyin. Alıcıyla iletişimde “limana kadar bizden” gibi belirsiz bir ifade yerine hem mali kapsamı hem kullanılan teslim kuralını belirtin. Taşıyıcının teslim takibi, satış sözleşmesindeki risk geçişini tek başına açıklamaz.

FOB ile CIF’i karşılaştırırken yalnız risk noktasına bakmak yeterli değildir; ana taşıma ve sigorta sorumluluğunu da okuyun. Varışta teslim düzeni arıyorsanız DAP gibi farklı kuralların koşullarını inceleyin. Konteynerin gemiye yüklenmeden önce terminalde taşıyıcıya teslim edildiği çok taşımalı akışlarda ICC, CIF yerine CIP’in uygunluğunun değerlendirilmesini açıklar. Kendi iş akışınızda hangi belgenin hangi fiziksel teslimi gösterdiğini belirleyin. İşletmenizin kontrol edemediği bir aşamayı yalnız eski teklif şablonunda yazıyor diye teslim noktası olarak kabul etmeyin. Seçim, malın gerçek teslim biçimiyle uyuşmalıdır.

CIF’te varsayılan sigorta kapsamı, aksi kararlaştırılmadıkça veya ilgili ticarette başka teamül bulunmadıkça Institute Cargo Clauses C veya benzeridir. Bu kapsamı CIP’teki varsayılan A klozuyla eşitlemeyin. ICC kuralında sigortalanan tutar, sözleşme fiyatının en az %110’u olarak ve sözleşme para biriminde belirlenir. Bu yüzde, satıcının ödeyeceği sigorta primi değildir. Poliçenin hangi malı, güzergâhı ve dönemi kapsadığını kontrol edin. Ek teminat isteniyorsa bunu teklif hazırlığında konuşun. Yalnız poliçedeki toplamı okuyup bütün hasar türlerinin karşılanacağını varsaymayın; teminat kapsamı ile sigorta bedeli farklı bilgilerdir.

Özgün kurguda sözleşme fiyatı 200.000 TL olsun. En az %110 sigorta bedeli için 200.000 × 110 / 100 = 220.000 TL hesaplanır. Kurguda sigorta primi ayrıca 1.500 TL olarak varsayılırsa, 220.000 TL teminat hesabıyla 1.500 TL gideri farklı satırlarda gösterin. Bu prim gerçek piyasa tarifesi değildir. İki tutarı toplayıp 221.500 TL sigorta maliyeti yazmak hatalıdır. Sözleşme fiyatı yeni anlaşmayla 250.000 TL’ye çıkarsa aynı oranla 275.000 TL sigorta bedeli bulunur; fark 55.000 TL’dir. Yeni primin eskiyle aynı kalacağı bu matematikten çıkarılamaz.

CIF’te ihracat işlemlerini satıcı, ithalat işlemlerini alıcı yürütür. Alıcı ülkedeki gümrük vergisi ve diğer ithalat koşullarını CIF fiyatının kendiliğinden ortadan kaldırdığını düşünmeyin. Gümrük beyannamesi hazırlanırken ürün, miktar ve teslim bilgilerini ticari dosyayla eşleştirin. Varış limanındaki boşaltma ücretleri için taşıma sözleşmesindeki kapsam önemlidir; satıcının hesabına zaten dahil edilen bir gideri ikinci kez eklemeyin. Maliyet listesinde giderin adını, hangi teklife dayandığını ve kimin hesabında olduğunu gösterin. Böylece farklı hizmet faturalarının aynı aşama için mükerrer olup olmadığını daha kolay görebilirsiniz.

Son kontrolü fiyat toplamı üzerinden tek başına yapmayın. Ürün tanımı, yükleme limanı, varış limanı, teslim sürümü, taşıma kapsamı ve sigorta bilgisi aynı sipariş için tutarlı olmalıdır. Alıcıya gönderilecek belgelerde hangi dosyanın güncel olduğunu açıkça belirtin. Taşıma bedeli değiştiğinde bu değişikliğin satış fiyatına ve konuşulan koşullara etkisini değerlendirin; sigorta bedelini etkileyen sözleşme fiyatını da yeniden kontrol edin. Satıcı için kullanışlı hazırlık, gider tablosuyla teslim kayıtlarını birlikte okuyabilmektir. Bu kayıt düzeni, fiyat teklifi alırken kapsamı açık sormanızı ve anlaşılmış şartları sevkiyat ekibine doğru aktarmanızı sağlar.

• Incoterms nedir?E-ticaret sözlüğü
• Proforma fatura nedir?E-ticaret sözlüğü
• FOB nedir?E-ticaret sözlüğü
• DAP nedir?E-ticaret sözlüğü
• Gümrük vergisi nedir?E-ticaret sözlüğü
• Gümrük beyannamesi nedir?E-ticaret sözlüğü

• A.TR dolaşım belgesi
• AB KDV (VAT)
• ABD satış vergisi (sales tax)
• Antrepo
• CN22 ve CN23 gümrük formu
• DAP
• DDP
• De minimis (gümrük muafiyet eşiği)
• E-ihracat
• EORI numarası
• EUR.1 dolaşım belgesi
• EXW
• FOB
• Gümrük beyannamesi
• Gümrük müşaviri
• Gümrük vergisi
• HS kodu
• Incoterms
• İhracatçı birliği kaydı
• Proforma fatura
• Serbest bölge
• Sınır ötesi e-ticaret (cross-border)
• Yurt dışı pazaryeri